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TLR Spain tan solo utilizará las cookies que Usted nos deje utilizar. Podrá controlar sus cookies a través de su navegador. Podrá encontrar más información al respecto más adelante. Hemos utilizado algunas de las guías existentes para clasificar las cookies que usamos en varios grupos:

  1. Cookies de Rendimiento
  2. Cookies Funcionales
  3. Cookies de Marketing

A continuación encontrará más información sobre cada uno de estos tipos de cookies.

1. Cookies de Rendimiento

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2. Cookies Funcionales

Nuestro propósito con estas cookies no es otro que mejorar la experiencia de los usuarios deTLR Spain. Podrá rechazar en cualquier momento el uso de dichas cookies.TLR Spain utiliza estas cookies para recordar ciertos parámetros de configuración o para proporcionar ciertos servicios o mensajes que pueden llegar a mejorar su experiencia en nuestro sitio. Por ejemplo, recuerdan el país o el idioma que ha seleccionado al visitar las páginas, y no se utilizan con fines de marketing.

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stick4u    rcGranada 

Rafa Alcocer nos manda esta pequeña cronica de la 7 Prueba del Cto Interclub celebrado este fin de semana en Alcarras

"Bueno segunda carrera, como en la primera, hubo una inscripción de 5 pilotos en la categoría 1/8 Glow aunque para l año q viene habrá una inscripción mejor...

Ayer Sábado el coche volaba en la pista tenia medio agarre y humedo e iba muy bien. Hoy, el día de la carrera, nos hemos encontrado un circuito completamente distinto, la niebla como se suele decir meona, ha dejado el circuito mucho mas húmedo generando barro además de que salíamos a correr después de 10 min de 1/6, se quedaba el circuito peor, así que el circuito estaba muy incómodo y no se podía rodar igual de rápido que el sábado.

En cuanto a las mangas, en la primera unos fallos tontos no nos ha permitido estar mas arriba, en la segunda tras subir l barra trasera mucho mejor.

Salíamos con l posición cuarta, Javier Mallenco y yo, Rafael Alcocer, con la tercera.

La salida un poco rara y me he puesto nervioso y me ha relegado a la ultima posición, una vez transcurrido 5 min me he relajado y he empezado a correr con cabeza y he estado 25min sin volcar q no lo veía claro, aseguraba el salto, a partir del min 8 ya me he puesto segundo y no la he soltado para nada a falta de 4min para el final el primero abandona por avería mecánica, iba muy fuerte pero así son las carreras. Cuando he visto que iba primero no me lo creía, en mi segunda carrera, sí eramos pocos pero el coche va muy bien y además es mi segunda carrera de nitro así que a tope, nadie me va a quitar el merito. Mi mujer como mecánica lo ha hecho espectacular su primera carrera sola y ha repostado ella sola con pistola aunque le ofrecían ayuda, ella ha querido hacerlo sola y cada vez va aprendiendo más...

Mi compañero y gran amigo, Javier Mallenco, le ha costado un poco más, ha cometido fallos de los nervios por jugarse el campeonato y debido a lo impracticable que estaba el terreno. Ha quedado tercero porque al final cuando se ha relajado y ha intentado asegurar ha empezado a ir fuerte.

Conclusión todo el material ha funcionado a las mil maravillas. Combustible PROFUEL genial, ruedas AKA una gozada, radio y servos FUTABA a la perfección, motor PICCO 3TZ una dulzura y como no el coche TLR 8IGHT 4.0 un misil...

En la próxima más y mejor!!!"

 

Felicitar tambien a Javier Mallenco que ha conseguido la 2ª Posición final en el campeonato.

 

 

 Aqui os dejamos una pequeña galeria de fotos que nos han enviado Javier Mallenco y Rafa Alcocer